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Quatre cylindres à haut régime
Le moteur DOHC de 470 cc délivre 62 kW à 13 500 tr/min et 46 Nm à 11 500 tr/min, avec injection Bosch EFI et embrayage anti-dribble.
470 ccCylindrée
62 kWPuissance maximale
46 N·mCouple maximal
168 kgPoids en ordre de marche
Données techniques
Caractéristiques complètes.
Découvrez le moteur, les dimensions et l’équipement de la 500RR. Les caractéristiques destinées au Maroc peuvent varier selon l’homologation et la configuration finale.
- Type de moteur
- 4 cylindres en ligne, DOHC, 16 soupapes, refroidissement liquide
- Cylindrée
- 470 cc
- Alésage × course
- 59 × 43 mm
- Puissance maximale
- 62 kW @ 13,500 rpm
- Couple maximal
- 46 N·m @ 11,500 rpm
- Taux de compression
- 12.9:1
- Alimentation
- Bosch EFI
- Embrayage
- Embrayage multidisque humide avec anti-dribble
Données techniques issues de ZXMOTO Global.Voir la page mondiale du modèle
Conçue avec intention
Conçue pour viser le sommet.
Une sportive quatre cylindres à haut régime qui combine ergonomie racing, suspensions réglables et dimensions compactes.
Demander la disponibilité
Vidéo officielle
500RR en mouvement.
Découvrez le design, la sonorité et le caractère de la moto.
Points forts du modèle
Conçue autour du pilotage.
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Contrôle pensé pour la piste
ABS en virage avec centrale inertielle six axes, suspensions entièrement réglables et pneus semi-slick CST S5 offrent un retour précis et un freinage performant.
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Légère et compacte
Avec 168 kg, un empattement de 1 395 mm et un monobras en aluminium, la 500RR associe agilité, silhouette technique et centralisation des masses.
Composants clés
Les détails qui comptent.
Découvrez l’ingénierie, les commandes et les finitions qui définissent la 500RR.
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06Galerie
500RR, sous tous les angles.
